dirt 125 cc

donc voila mon pti dirt au dépar lors de sont achat un petit 125cc avec des coque cassé et et rabaissement un peu exésif lol

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puis achat de nouvelle coque orange avec une nouvelel déco pour resté dans le meme ton

phto avant le drame lol
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photo après le drame lol
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pui casse de la fourche avant et cadre plié donc achat d un autre dirt 125cc d ocasion

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pui vui que le second moteur fui de l huile une fois chaud j ai fait un peti mix des 2 afin d avoir un dirt potable

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pui finalement grosse casse en pleine sorti la chaine s est détendu et a été éclaté le carte de l alumage ainsi que l alumage de plus la fourche est fatigué et très mole du coup achat d un alumage a retor interne d un carter d un fouche complette et de nouveau tendeur de chaine ainsi que d un casque cross

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suite au prochaine épisode lol

jaime bien les lunette de soleil sou les lunette bandeau ^^

ta vu sa sé la class lunette sur lunette mdr

voila en avant première les photos de mon dirt en mode réparation:
changement de fourche démontage netoyage et remontage carbu ainsi que changement de quelque vis foiré comme celle de la roue arrière. voila le petite apercu.



pui petit projet avec l autre cadre que je possède voila des petit appercu j en dit pas plus.

pour pouvoir l'avoir vu en vrai je surkiff l'amorto du modele low ^^ mdrrrr

ta vu sa ben j ai pas trouvé de bare en fer assez grosse du coup en atendant j ai fait avec les moyens du bord mais je te rassure se matériau la résiste très bien a la comprésion car il va pas pété je te le garanti mais bon d est que j ai l ocas de me trouvé une bare je remplace sa tkt


d ailleur je sui a la recherche de tube en fer pour réaliser une ligne d echapement pour le dirt donc si quelqu un a sa en stock qu il me fasse signe lol

j'ai une piste pour toi pour le tube en fer il faut que parte a quelque mètre de cher toi et il paraitrai quil y a un tube en inox sur une astra qui sert pas grand chose ^^ je pense que tu peu te servir sans problème ^^ mdrrr

vivement la suite !!!

oué mai un peu tro gros niveau diamètre pour faire une ligne pour le dirt

et voila les photos comme promis

le garage skouaté pas les 2 joujous




celui pour les chemins


celui pour l expo


de la on voi bien la difference de hauteur du moteur par rapport au sol ains que la position des 2 bras oscillant




petite modif entre temps avec un passage en noir des coques ainsi qu une selle toute refaite voila se que sa donne



et les prochaine modif (si bien sur je trouve pour les faires) seront un guidon haut type custom harley ou vieille motobecane ainsi qu un echappement position basse afin d avoir la cartouche dans cette position ainsi qu une petite plaque dimmatriculation fictive positionné de l autre coter du bras oscillant

ben comme on m a toujour dit jamais 2 sans 3 ben voila un dirt complet en pièce détaché que je doit allé cherché comme sa sa fera de la pièce pour finir les 2 premier et de la pièce de rechange lol







je vai finir par ouvrir un garage si sa continu mdr

finallement la foli dirt continu car comme je le dit je vai finir par ouvrir un garage
voila les nouvelles:

- le dirt rabaissé toujour en prépa


- préparation d un nouveau dirt avec moteur 125 mais en grande roue celui-ci.





- préparation d un autre dirt lui aussi monté en 125 mais sur un cadre beaucoup plus rigide que les autres





- et pour finir le mien enfin fini de remonté

et sinon tu arrive a rouler avec les troi en meme temp ^^ lol